Spesifikasi siklus penggantian oli hidrolik dan perawatan mesin busbar

Siklus penggantian oli hidrolik mesin busbar perlu mempertimbangkan secara komprehensif kondisi kerja peralatan, jenis oli, dan hasil pemantauan. Prinsip umumnya adalah sebagai berikut:

1. **Siklus penggantian pertama**
Setelah peralatan baru digunakan, sebaiknya oli hidrolik diganti pertama kali setelah setengah tahun beroperasi. Meskipun oli belum sepenuhnya rusak saat ini, oli mungkin terkontaminasi oleh partikel logam sisa selama periode pengoperasian. Penggantian yang tepat waktu dapat menghilangkan kotoran dan menjadi dasar untuk pengoperasian selanjutnya.

2. **Siklus penggantian rutin**
– **Oli hidrolik biasa**: Disarankan untuk menggantinya setahun sekali, yang cocok untuk lingkungan operasi intensitas sedang dan rendah.
– **Oli hidrolik sintetis**: Siklus penggantian dapat diperpanjang hingga 3 tahun, dan sifat anti-oksidasi serta anti-keausannya lebih baik, tetapi diperlukan pengujian dan verifikasi rutin.
– **Peralatan frekuensi rendah**: Jika waktu operasi tahunan rata-rata mesin busbar kurang dari 500 jam, dapat diperpanjang hingga 2 tahun untuk penggantian, tetapi perlu dikonfirmasi dengan pengujian kualitas oli.

3. **Mekanisme penyesuaian dinamis**
Untuk peralatan dengan lingkungan yang keras (suhu tinggi, debu tinggi) dan operasi beban tinggi yang berkelanjutan, siklus penggantian harus dipersingkat menjadi 6 bulan; sebaliknya, peralatan dengan lingkungan yang bersih dan operasi terputus-putus dapat diperpanjang dengan tepat, tetapi periode terpanjang tidak boleh melebihi siklus yang disarankan.

Untuk menghindari penggantian buta atau pemeliharaan yang tertunda, metode ilmiah berikut dapat digunakan untuk mengevaluasi status oli:

1. **Metode penggantian oli visual** Penilaian intuitif melalui penglihatan dan penciuman:
– Warna minyak menjadi jauh lebih gelap (coklat tua), keruh atau putih susu yang teremulsi;
– Bau (bau terbakar, bau tengik);
– Partikel logam yang terlihat atau kotoran serat tersuspensi. Metode ini bergantung pada pengalaman dan cocok untuk penilaian darurat, tetapi sangat subjektif.

2. **Metode penggantian oli secara teratur** Cocok untuk perusahaan yang padat peralatan, dan penggantian paksa dilakukan sesuai dengan siklus yang telah ditetapkan (seperti setahun sekali) untuk memastikan standarisasi pemeliharaan peralatan batch, tetapi dapat menyebabkan pemborosan sumber daya atau pemeliharaan berlebihan karena "satu ukuran cocok untuk semua".

3. **Metode uji pengambilan sampel** adalah metode yang paling ilmiah. Ekstrak sampel minyak secara teratur untuk menguji indikator berikut:
– **Viskositas**: penyimpangan dari standar ±15%;
– **Nilai asam**: lebih dari 0,5 mgKOH/g;
– **Kandungan air**: lebih dari 0,1%;
– **Kontaminasi partikel**: Standar ISO 4406 melampaui level 18/15;
– **Uji korosi**: tingkat korosi lembaran tembaga ≥ 2 level. Segera ganti jika hasil uji melebihi standar. Cocok untuk peralatan utama dan mesin busbar presisi tinggi.

Untuk memastikan keselamatan peralatan dan personel, peraturan berikut harus dipatuhi secara ketat selama proses penggantian oli:

1. **Penghentian dan perlindungan peralatan**
– Sebelum penggantian, matikan mesin sepenuhnya, putuskan pasokan listrik dan gantung tanda peringatan;
– Pasang blok di depan dan belakang roda, dan masukkan pin pengunci di mekanisme putar untuk mencegah gerakan yang tidak disengaja;
– Saat membongkar komponen hidrolik, pastikan sistem bebas tekanan untuk menghindari percikan bertekanan tinggi dan cedera pada orang.

2. **Pembuangan dan pembersihan oli**
– Setelah tangki minyak dikosongkan, siram tangki minyak dan saluran pipa dengan solar bersih atau bahan pembersih khusus untuk menghilangkan kotoran yang menempel;
– Ganti elemen filter dan periksa segelnya, serta ganti komponen yang menua secara bersamaan.

3. **Pengisian oli dan pembuangan**
– Pilih oli hidrolik yang sesuai dengan spesifikasi peralatan (lihat manual) dan injeksikan secara perlahan ke dalam tangki oli;
– Sebelum menyalakan peralatan, operasikan setiap aktuator secara manual untuk mengeluarkan udara guna memastikan tidak ada sisa udara di dalam rongga pompa hidrolik dan motor. (Catatan: Mesin busbar 3 dalam 1 tidak perlu habis.)

1. **Pengendalian lingkungan** Jaga ruang mesin tetap bersih, bersihkan penyaring debu secara teratur untuk mencegah debu masuk ke sistem; pasang perangkat pendingin di lingkungan bersuhu tinggi untuk mengendalikan suhu oli di bawah 60℃.

2. **Manajemen filter oli** Secara teratur (setiap 3 bulan) ganti elemen filter oli kembali, dan gunakan filter presisi tinggi (β≥200) untuk peralatan utama.
3. **Pemantauan minyak** Buat file sampel oli, lakukan pengujian komprehensif setiap enam bulan, dan sesuaikan siklus penggantian secara dinamis.

Catatan:
●Siklus penggantian perlu disesuaikan dengan kondisi kerja peralatan yang sebenarnya, dan siklus harus dipersingkat di lingkungan yang keras.
●Kinerja oli hidrolik dari berbagai merek sangat bervariasi, dan model yang direkomendasikan oleh produsen asli peralatan tersebut lebih disukai.
●Bila hasil uji oli melebihi standar, oli harus segera diganti tanpa mempedulikan siklus yang telah dicapai.

Penggantian oli hidrolik mesin busbar secara ilmiah merupakan inti dari perawatan preventif. Pengguna harus menggabungkan kondisi peralatan, karakteristik oli, dan data pemantauan, serta secara fleksibel menggunakan inspeksi visual, pengujian rutin atau laboratorium untuk menentukan waktu penggantian, sambil secara ketat mengikuti prosedur operasi keselamatan. Melalui perawatan sistematis, masa pakai peralatan dapat diperpanjang secara signifikan, tingkat kegagalan dapat dikurangi, dan jaminan ganda efisiensi produksi dan keselamatan dapat dicapai.

Artikel Berkualitas Terkait > Panduan Perawatan Mesin Busbar: Mengganti Oli Hidrolik

Tinjau kebutuhan Anda dengan cepat dan berikan solusi teknis profesional secara efisien! Kami mendengarkan dan peduli dengan kebutuhan Anda. Orang-orang kami akan menghubungi Anda melalui email dan panggilan telepon dalam waktu 24 jam.